Студенти курсу з урбан дизайну в Projector розробили проєкт реконструкції Бессарабської площі. Вони показали, як має виглядати сучасна площа в центрі міста: безпечна, екологічна, доступна та комфортна.

Студенти провели дослідження та виділили кілька проблем, пов’язаних із транспортним колапсом, екологічними проблемами, ускладненою доступністю до Бессарабського ринку та місць громадського відпочинку.

ПРОБЛЕМА:
Через Бессарабську площу проходить декілька основних транспортних магістралей Києва. Однак, через вузькі вулиці тут майже завжди затори.

ЩО ПРОПОНУЮТЬ:
Використати простір торгового центру під вулицею Велика Васильківська для руху авто: зробити одну смугу дороги у напрямку Льва Толстого, а іншу пустити в бік Хрещатика зверху.

Навколо ринку дорогу зробити пішохідною, а машини пустити вулицею Скоропадського.

Також необхідно використати альтернативу приватним автівкам — зручний громадський транспорт: додати магістральні велодоріжки та продовжити борщагівську трамвайну лінію до Хрещатика та Бульвару Шевченка.

ПРОБЛЕМА:
На Бессарабській площі перетинаються пішохідні потоки з п’яти вулиць, якими проходять прогулянкові маршрути з Хрещатика, бульвару Шевченка та Крутим узвозом з Липок. Через припарковані авто навколо та неінклюзивні підземні переходи в торговому центрі доступ до Бессарабської площі стає незручним.

ЩО ПРОПОНУЮТЬ:
Зробити дорогу навколо площі, де зараз їздять автівки, повністю пішохідною.

ПРОБЛЕМА:
Через недостатнє озеленення, велику кількість авто та недосконалу інженерну систему водовідведення під Хрещатиком, Бессарабська площа є однією з найбільш забруднених місць в Україні.

ЩО ПРОПОНУЮТЬ:
Об’єднати озеленення Хрещатика, бульвар Шевченка та відновлений бульвар на вулиці Басейній в єдину зелену зону, а вздовж вулиць зробити систему зелених зон для водовідведення.

Також пропонують влаштувати на поверхні канал для річки Хрещатик, котра зараз протікає в колекторі під землею, а напроти ринку влаштувати дощовий садок надлишку опадів.

ПРОБЛЕМА:
Складний доступ до місць громадського відпочинку (ресторанів, кафе, тощо) через транспортну розв’язку та занадто вузькі тротуари для пішоходів й літніх майданчиків.

ЩО ПРОПОНУЮТЬ:
Відкрити простір торгового центру Метроград та влаштували по периметру прозорі та активні фасади для різноманітних ресторанів, кав’ярень та магазинів. Посеред площі пропонують розмістити велику зелену зону з простором для відпочинку та спілкування. Навколо — зручний доступ з інклюзивним пандусом та амфітеатром для відпочинку.

Більше про проєкт можна почитати на сайті Урбанина.

Читайте також: Освіта, урбанізм, перероблений пластик: Гриша Зотов про те, як з’явилася The Good Plastic Company

Telegraf.Design живе за підтримки спільноти. Підтримуйте Telegraf.Design на Patreon.