Автомобілі зможуть їхати від бульвару Тараса Шевченка до вулиці Басейної дозволяється лише через вулиці Велику Васильківську та Павла Скоропадського.
Заїзд на Бессарабський проїзд будуть відкривати, але у нічний час та лише для працівників комунальних підприємств й для потреб Бессарабського ринку.
На вулиці Басейній від вулиці Павла Скоропадського до Бессарабської площі планують створити додаткові паркувальні зони.
Про створення пішохідної зони в районі Бессарабки говорять вже не перший рік.
Студенти курсу з урбан дизайну в Projector торік показали, як має виглядати сучасна Бессарабська площа в центрі міста: безпечна, екологічна, доступна та комфортна. Ще раніше зробити зону для пішоходів в цьому районі й Світовий банк у Дослідженні сталого розвитку міського транспорту. Про реорганізацію простору навколо Бессарабського ринку говорили й у 2017 під час воркшопу, організованого представництвом Фонду імені Гайнріха Бьолля в Україні спільно з Департаментом транспорту КМДА та IHUB.
Головні недоліки Бесарабської площі – забагато машин та мало зелених зон, а відповідно – велике забруднення повітря.
Фото: Олександр Густєлєв
Telegraf.Design живе за підтримки спільноти. Підтримуйте Telegraf.Design на Patreon.
Amazon запустила платформу, на якій можна створити свою лінію мерчу
Спостереження за відбудовою: UNITED24 та ЛУН запустили спільний проєкт
Компанія BRG hotels оновила логотип
«Житомирські Ентузіасти» створили віртуальну екскурсію музеєм космонавтики
Проєкт Directa Design Bureau для бренду кави здобув Red Dot
Мистецький арсенал презентує онлайн-видання «Україна в огні»