На генеральному плані аеровокзального комплексу розташовано пасажирський термінал, віп-термінал для приватних літаків з спільною під’їзною дорогою, залізною дорогою, паркінгом з розрахунку 20 місць на 100 пасажирів, 10% з яких передбачено для людей з обмеженими можливостями, та привокзальними площами.
Концепція передбачає підʼїзні дороги від Києва до Гостомеля та аеропорту й буде відведено окреме місце під меморіал літака «Мрія». Сама будівля термінала має трикутну форму, що нагадує літак.
Пропонується закладення двох точок підключення зовнішніх комунікацій (основної та резервної). В разі надзвичайної ситуації відбувається автоматичне перемикання точок.
Термінал можна поділити на дві частини, в правому крилі якого знаходиться зона перевезень пасажирів внутрішніх рейсів, а в лівому крилі – зовнішніх. У передній частині пасажирського терміналу розташовані зони фудкортів, ресторанів та бізнес-залів, з яких відкривається вид на злітно-посадкову смугу. Зони воріт відльоту (прильоту) нагадують закрилки літака, а диспетчерська вишка – хвостове крило.
Проєкт розробили за підтримки головного архітектора Гостомеля Володимира Єрмолаєва та директора «Київавіапроєкту» Михайла Чорноусько.
Amazon запустила платформу, на якій можна створити свою лінію мерчу
Спостереження за відбудовою: UNITED24 та ЛУН запустили спільний проєкт
Компанія BRG hotels оновила логотип
«Житомирські Ентузіасти» створили віртуальну екскурсію музеєм космонавтики
Проєкт Directa Design Bureau для бренду кави здобув Red Dot
Мистецький арсенал презентує онлайн-видання «Україна в огні»